Historia - Gran Canaria
El proyecto de la línea entre Santa Cruz de Tenerife y el puerto de Las Nieves, Agaete, en Gran Canaria data de la época misma en la que se estableció el servicio entre San Sebastián de La Gomera y Los Cristianos en Tenerife. Ferry Gomera, incluso, pagó el proyecto técnico del citado puerto y lo obsequió a la autoridad competente. Además, cada cierto tiempo se insistía por escrito para mantener la prioridad en la línea, en caso de ser concedida. Sin embargo, las cosas se complicaron debido a un primer temporal que destruyó las obras parcialmente y otro posterior que lo hizo casi por completo.
Sin embargo, superados todos los trámites administrativos, el 17 de junio de 1994, en el puerto de Agaete, Gran Canaria, y a bordo del ferry Betancuria, desplazado al efecto, se presentó ante las autoridades de la comarca y los medios informativos de la región el proyecto de la citada línea. La presencia del barco marcó un hito, hasta el punto de que fue portada de periódico y muy celebrada por los vecinos de la zona, que palpaban más cerca la anhelada línea con Tenerife.
Al mismo tiempo, se decidió la incorporación del segundo Benchijigua, rebautizado Bajamar, a la nueva línea marítima en unión del Bañaderos. Desde su inauguración, se ha convertido en una auténtica autopista marítima, con dos buques en servicio y cuatro rotaciones diarias, en la que cada uno realiza dos servicios completos entre ambos puertos y ha supuesto la creación de 150 nuevos puestos de trabajo directos.
En 1999, en el afán de mejorar las comunicaciones interinsulares canarias, Líneas Fred.Olsen incorporó los ferries rápidos "Bonanza Express" y "Bentayga Express (actual Bencomo Express)". Era la primera vez en la historia marítima de Canarias que 2 fast ferries cubrían una línea marítima. Así, desde ese año, los puertos de Agaete en Gran Canaria y Santa Cruz de Tenerife cuentan con dos barcos catamaranes rápidos, toda una revolución en el transporte de pasajeros y carga entre las islas de Gran Canaria y Tenerife. En la actualidad, dicho trayecto es cubierto diariamente por los fast ferriess Bencomo Express y Bentago Express. Entre semana se realizan 6 salidas diarias desde cada puerto, mientras que los fines de semana se reducen a 4 desde ambos puntos.